Elektrisõidukite mootori otsakatte valamine

Elektrisõidukite mootori otsakatte valamine

Elektrisõidukite mootori otsakatte valandid on kriitilised funktsionaalsed komponendid, mis tihendavad elektrimootorite korpuseid ja pakuvad laagrite, võllide, dünaamiliste tihendite ja kinnitussüsteemide struktuurseid liideseid. Kuna otsakatte geomeetria mõjutab otseselt rootori joondamist, korpuse terviklikkust ja mootori jõudlust, tuleb kriitilised omadused luua kontrollitud alumiiniumivaluga, millele järgneb täpne CNC-töötlus.

  • Toote tutvustus

Elektrisõidukite mootori otsakatte valandid on kriitilised funktsionaalsed komponendid, mis tihendavad elektrimootorite korpuseid ja pakuvad laagrite, võllide, dünaamiliste tihendite ja kinnitussüsteemide struktuurseid liideseid. Kuna otsakatte geomeetria mõjutab otseselt rootori joondamist, korpuse terviklikkust ja mootori jõudlust, tuleb kriitilised omadused luua kontrollitud alumiiniumivaluga, millele järgneb täpne CNC-töötlus.

 

Tehnilised andmed ja tootmisvõimalused

 

Spetsifikatsioon / Parameeter

Võimalus / Standard

Kvaliteedijuhtimissüsteem

IATF 16949 / ISO 9001 sertifikaat

Valamisprotsessid

Kõrg-survevalu (HPDC), madala-survevalu (LPDC), gravitatsiooniline survevalu (GDC)

Alumiiniumsulamid

ADC12, A380, A356 (AlSi7Mg koos T6 kuumtöötlusega), kohandatud sulamid

Töötlemisvõimalused

Täppis-CNC treimine ja freesimine, puurimine, keermekeeramine, pinnatöötlus

Töötlemise täpsus

Mõõtmete täpsus kuni +/- 0.005 mm (sõltub funktsioonist-)

Metroloogia ja ülevaatus

Zeiss CMM, X{0}}Ray NDT poorsuse kontroll, õhumõõturid, optilise emissiooni spektromeeter

Pinnatöötlused

Anodeerimine, pulbervärvimine, E{0}}katmine, kromaadi muundamine

Dokumentatsioon ja vastavus

PPAP tase 1–3, IMDS, FAIR, SPC aruanded (Cpk / Ppk), RoHS / REACH

 

EV jõuülekande rakendused

EV veomootorid:

Pakub{0}}täpset laagripesa, et säilitada ranged rootori--staatori õhupilu tolerantsid ja pöörlemise koaksiaalsus.

Integreeritud e{0}}draivid (3-in-1 / 8-in-1):

Ühendab konstruktsiooni tugevdamise, dünaamilise vedeliku/gaasi tihenduse ja mitme{0}}punktilise korpuse kinnituse ühtseks valatud seadmeks.

E-teljed:

Mahutab kompaktsed pakendiümbrised, mis nõuavad mitme{0}}teljega töödeldud liideseid, laagriregistreid ja mehaanilisi võllitihendi pesasid.

Kaubanduslikud ja tööstuslikud elektriautod:

Tugevdatud{0}}konstruktsioonid, mis on loodud elektribusside, veoautode ja suure-koormustega kommertsplatvormide jaoks.

 

Kriitilised tehnilised omadused

 

Laagripesa geomeetria:Tihe geomeetriline kontroll ava läbimõõdu, ümaruse, asendi ja koaksiaalsuse üle peamiste korpuse nullpunktide suhtes, et kõrvaldada vibratsioon ja võlli läbipaine.


Paarituspinna tasasus:Täpselt{0}}töödeldud liidespinnad tagavad korpuse täieliku tihendamise, korpuse joondamise ja vuukide stabiilsuse.


Tihendusliidese täpsus:CNC{0}}töödeldud O-rõngassooned ja tihendiregistrid, mis on loodud vältima jahutusvedeliku leket ja keskkonna sattumist.


Numbrid ja paigaldusasend:Keermestatud augud, asukohatihvtid ja paigaldusäärikud, mis on töödeldud vahetult koostu viidete joonise suhtes.


Seina paksuse optimeerimine:DFM-i kaudu konstrueeritud ühtlane seina üleminek, et vältida valu kokkutõmbumist, gaasi poorsust ja termilisi moonutusi töötamise ajal.

 

Tootmis- ja kvaliteediprotsess

01/

Tehnika ja DFM-i ülevaade:Täielik vormivoolu analüüs, et optimeerida eraldusjooni, tõmbenurki, piiramissüsteeme ja töötlemisvarude varusid enne tööriistade ehitamist.

02/

Täppisvalu arendus:Protsessi valik (HPDC, LPDC või GDC) konstruktsiooni koormuse nõuete, sisemise tugevuse, seina paksuse ja tootmismahu alusel.

03/

CNC mehaaniline töötlemine ja tööriistad:Mitme-teljega töötlemine, mis viitab määratletud joonise nullpunktidele, et teostada täpset puurimist, pinnatöötlust, puurimist ja koputamist.

04/

Täpsem kvaliteedikontroll:Täielik geomeetriline mõõtmete ja tolerantsi (GD&T) kontrollimine CMM-i kaudu koos röntgenkontrolliga laagritsoonide sisemise poorsuse kontrollimiseks.

 

KKK

 

K: Millist teavet on vaja täpse hinnapakkumise saamiseks?

V: Täpse hinnapakkumise saamiseks esitage 2D tehnilised joonised (koos tolerantsidega), 3D CAD-mudelid (.STEP / .IGS), materjali klassi spetsifikatsioonid, hinnanguline aastane maht, pinnaviimistlusnõuded ja nõutav kvaliteedidokumentatsioon.

K: Kuidas kontrollite gaasi sisemist poorsust kriitilistes laagri- ja tihendustsoonides?

V: Poorsuse kontroll algab DFM-analüüsi ajal. Optimeerime värava-, söötmis- ja õhutuskonstruktsioone, kasutame vajaduse korral vaakum-abiga valamist ja säilitame süstimisparameetrite üle reaalajas kontrolli.

K: Kas saate tarnida täielikult valmis komponente, mis on kokkupanemiseks valmis?

V: Jah. Pakume ühest-allikast valmistatud tootmislahendust, mis hõlmab tooralumiiniumi valamist, täppis-CNC-töötlust, pinnatöötlust, pesemist ja lõppkontrolli.

K: Kuidas tagatakse tootmise ajal laagrite ava kontsentrilisus ja koaksiaalsus?

V: Töötlemiskinnitused on ehitatud nii, et need vastaksid teie kindlaksmääratud koostu nullpunktidele. Mitme-funktsiooniga kriitilised puurakud ja asukoha määravad pinnad töödeldakse võimaluse korral ühe-kinnitusoperatsiooniga, millele järgneb täielik geomeetriline kontroll, kasutades CMM-metroloogiat.

K: Millist alumiiniumisulamit tuleks valida EV mootori otsakatte jaoks?

V: Sulami valik sõltub mehaanilisest pingest, kaalunõuetest, soojusjuhtivusest ja konstruktsiooni terviklikkusest. ADC12 ja A380 kasutatakse laialdaselt standardsete survevalatud

Kuum tags: elektrisõidukite mootori otsakatte valamine, Hiina elektrisõidukite mootori otsakatte valamise tootjad, tarnijad, tehas

Küsi pakkumist

(0/10)

clearall